Электромобили в России приобретают всё большую популярность, их количество на дорогах прибывает с каждым днём, а ассортимент впечатляет.

Особенно набирают обороты продажи «электричек» из поднебесной и выпущенных специально для китайского рынка (VW, AUDI, Honda, Toyota, BYD, CHERY и другие), которые оборудованы китайским национальным зарядным портом GB/T.

Более того, Минпромторг РФ в своём постановлении утвердил требования к оснащению субсидируемых государством зарядных станций для электромобилей — теперь присутствие разъёма китайского стандарта GB/T стало обязательным, т.е. фактически он стал российским национальным стандартом.
Однако, несмотря на растущую популярность GB/T, ведь Китай — лидер по количеству производимых электромобилей, а также лобби этого стандарта зарядки со стороны нашего правительства, новоиспечённые владельцы часто сталкиваются с проблемой восполнения заряда – они просто не работают.
Дело в том, в процессе зарядки батарей современных электромобилей присутствуют определённые особенности, которые нельзя игнорировать усечённым набором стандартных протоколов.
Сегодня мы предлагаем станции с обслуживанием стандарта GB/T, причём с максимально проработанными протоколами и алгоритмами, которые обслуживают рекордное количество различных автомобилей со своими особенностями электроники:




Семейство интеллектуальных зарядных станций Pandora созданы с глубоким пониманием процессов и мощной энергетики, и логики сложнейшей внутренней электроники современного электромобиля. Именно поэтому наши станции обладают наименьшим процентом отказов в сессиях заряда, обладают высокой функциональностью и бескомпромиссным подходом к обеспечению безопасности.

Наши инженеры продолжают наращивать количество поддерживаемых моделей и уже в скором времени мы порадуем еще большим списком электромобилей, готовых к безопасному и быстрому заряду!
Какую сигнализацию выбрать?