Замок на капот и КПП GearLock (электромеханический)
- Комплексная защита: блокировка переключения АКПП под капотом и замок капота
- Управление с внешнего устройства (автосигнализация, иммобилайзер и т.д.)
- Установка на штатные места
- Защита от силового воздействия
- Блокиратор не требует какого-либо обслуживания
- Устойчивость к критическим температурам
Электромеханическая блокировка АКПП Gearlock и замок капота Производители автомобильных сигнализаций рекламируют их устойчивость к электронному взлому, рекордную дальность действия, интеллектуальные датчики. Но умалчивают о том, что произойдет, если угонщик сможет отключить сигнализацию. Поэтому важнейшим элементом защиты от угона будут комплексные решения, в которые войдут: замок капота GearLock с блокиратором коробки переключения передач и автосигнализация Pandora. О важности комплексной системы защиты от угона Когда сигнализация отключена, если угонщик физически лишен возможности переключить передачу из парковочного режима в режим Drive – автомобиль останется на месте.
Важно осознать, что традиционные замки на рычаг переключения не самый надежный способ – если получить доступ под капот, то можно перекусить трос, ведущий к АКПП. После этого уже можно переключать передачи вручную. Электромеханичесикй GearLock на капот и КПП лишит злоумышленника такой возможности. Замок капота выполнен из сверхтвердых сплавов, его не получится перепилить обычными инструментами в разумный период времени. Разрезать крышку капота, чтобы получить доступ к двигателю и электронному блоку управления никто в здравом уме не будет. Электромеханический замок КПП GearLock устанавливается непосредственно на вал КПП, сам по себе устойчив к взлому, но если капот надежно закрыт, автомобиль можно сдвинуть с места только с помощью эвакуатора. Что отследит автомобильная сигнализация и проинформирует хозяина.
GearLock на капот и КПП закрывает основные уязвимости, превращая автомобиль в практически неприступную систему, пытаться угнать которую – нерентабельно. Проще и безопаснее найти автомобиль с единственной штатной сигнализацией и за несколько минут отключить её. В случае с блокиратором КПП такой вариант невозможно реализовать в приемлемые для преступника сроки. Особенности эксплуатации системы GearLock на капот и КПП электромеханический В эксплуатации автомобиля от водителя не требуется никаких дополнительных действий, в отличие от механических систем.
Часто владелец ленится регулярно пользоваться механическим замком, оставляя КПП незаблокированной, что резко снижает защищенность автомобиля с установленным блокиратором. Электромеханический GearLock на капот и КПП сопрягается с любыми электронными системами, установленными в автомобиле и работает совместно с ними. Это может быть постановка сигнализации в охранный режим, приближение радиометки, срабатывание штатного иммобилайзера. В любом случае, замок АКПП GearLock и капот надежно блокируются, когда владелец покидает автомобиль. Данная система по защитным характеристикам лучшая в своем классе, при этом стоимость приобретения и установки приемлема для любых устройств семейства GearLock.
Цена устройства сравнима с традиционными блокираторами, не обеспечивающими должный уровень защиты от угона. Замок GearLock совместим с большинством марок транспортных средств, используемых в России. На некоторые модели можно установить блокиратор и на механическую коробку передач. Монтаж системы лучше производить в специализированном сервисе, имеющем опыт установки подобных устройств.
Какую сигнализацию выбрать?